-
问
游客26817:董事长您好,请简要介绍公司的主营业务和主要产品是什么?
答 沪光股份成三荣:公司主要从事汽车线束的研发、制造及销售,主要产品包括成套线束、发动机线束及其他线束,产品涵盖整车客户定制化线束、新能源汽车高压线束、仪表板线束、发动机线束、车身线束、门线束、顶棚线束及尾部线束等。汽车线束是汽车电路的网络主体,是为汽车各种电器与电子设备提供电能和电信号的电子控制系统。公司的线束产品主要应用在整车制造领域,下游客户主要为汽车整车制造商。谢谢!
-
问
游客30397:领导您好,请问主承销商对公司股票未来的走势如何判断?
答 中信建投郑培源:需结合宏观市场及二级市场进行分析。我们认为单纯从公司质地的角度考虑,公司未来的股票走势将会是良性的发展。谢谢!
-
问
游客30409:主承销商领导您好,公司的价值最终反映在股价上,请问你们预计公司开盘价会是多少?
答 中信建投郑培源:一切要由市场决定。我们相信公司的股价在二级市场上能有出色的表现。谢谢!
-
问
游客26847:董事长您好,请问公司所处行业属于哪个分类?
答 沪光股份成三荣:公司目前主要从事汽车线束的研发、制造及销售,根据中国证监会《上市公司行业分类指引(2012年修订)》,公司所处行业属于“C36汽车制造业”;另根据国家统计局发布的《国民经济行业分类》(GB/T4754-2017),公司所处行业属于“C3670汽车零部件及配件制造”。谢谢!
-
问
游客27605:董事长您好,请问可以介绍一下汽车线束是什么吗?
答 沪光股份成三荣:汽车线束是汽车电路的网络主体,是由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后,塑压绝缘体或外加金属壳体等,以线束捆扎形成连接电路的组件,主要由导线、端子、接插件及护套等组成。汽车线束产品属于定制型产品,不同整车厂商及其不同车型均有着不同的设计方案和质量标准。
从功能上来分,有运载驱动执行元件电力的电力线和传递传感器输入指令的信号线两种。电力线较粗,主要用于传输电流,信号线是铜质多芯软线,主要用于传递电信号。一辆整车的汽车线束产品涵盖发动机线束、仪表板线束、车身线束等线束产品。目前,汽车线束产品普遍采用全球通用的IATF16949质量管理体系,但通常不同汽车厂商都有其侧重的质量管理标准,汽车线束产品需要同时满足行业通用标准和汽车厂商标准。
汽车线束是汽车的中枢神经系统,是汽车能源、各种信号输运的载体,它把中央控制部件与汽车控制单元、电气电子执行单元、电器件有机地连接在一起,形成一个完整的汽车电器电控系统。谢谢!
-
问
游客27664:董事长您好,请问可以介绍一下汽车线束行业的发展趋势吗?
答 沪光股份成三荣:(1)新能源汽车快速发展将推动汽车线束转型升级
面对全球能源短缺和环境污染问题的日益严峻,以美国、日本、欧盟以及中国为代表的国家和地区纷纷开始转型,相继将新能源汽车上升为国家战略,以缓解能源紧张、减轻环境污染的压力。在新能源汽车快速发展的行业趋势中,汽车线束作为重要的汽车基础零部件,正面临设计开发、工艺革新、性能突破的重要发展时机。与传统燃油车相比,新能源汽车对线束输送能力、机械强度、绝缘保护和电磁兼容方面都有更高的要求。目前新能源电动汽车通常使用高达600V的或更高的驱动电压,比燃油汽车的12V电压高出很多,要求线束有更强的耐压性和密封性,以避免汽车遭遇碰撞后的高压线路短路而引发燃烧事故。此外,新能源汽车应用的是交流电机,电磁干扰较为强烈,新能源汽车线束的设计必须考虑电磁干扰性,以保证线束应用的可靠性。
2018年,我国新能源汽车产销量分别达到127.05万辆和125.62万辆,连续四年位居世界第一,占全球市场保有量50%以上。截至2019年底,我国新能源汽车累计保有量达到381万辆。新能源汽车的快速增长,使国内汽车线束市场由低成本战略市场逐步转为技术含量更高的性价比市场。新能源汽车驱动电压较高,需要采用高压线束连接各电路单元。高压线束不仅是新能源汽车高压电气系统的关键组成部分,还是新能源汽车安全可靠运行的重要保证。汽车线束将从原料材质、生产工艺、产品特性方面寻求升级突破,实现高压化发展。我国本土线束供应商凭借与自主新能源车厂的良好配套关系,率先进入新能源汽车供应体系,部分优质的线束企业已在高压线束的设计开发领域实现技术突破,拥有领先的研发实力,发展潜力巨大。
(2)汽车线束产品轻量化成为未来重点发展领域
在全球环保标准不断强化的背景下,为提高汽车的燃效性能,汽车厂商正在大力推进汽车生产轻量化。车身减重将优化汽车的燃油经济性、操控稳定性及碰撞安全性,有效改善汽车品质。受此影响,汽车线束的轻量化发展也成为重点突破领域。目前,随着汽车电子化、信息化的快速发展,车内电子设备的大量使用使得车内电气布线越来越长、越来越复杂,汽车线束重量的增加也导致整车成本和能耗的增加,线束的轻量化发展目标显得愈发重要。在汽车线束产品减重方面,除了大量使用薄壁导线缩小导线截面积外,采用比铜成本更低、质量更轻的铝作为原材料成为线束轻量化的热点研发方向。未来,铝导线易氧化、电气性能和机械性能不稳定的问题一旦有了成熟的解决方案,轻质化的铝制线束有望成为汽车线束的重点发展方向。
(3)国产线束龙头显现,未来资本竞逐将加速优胜劣汰
目前国内汽车线束厂家虽然较多,但大多数规模小,研发能力较弱,生产装备落后,质量档次不高,配套车型单一,主要为自主品牌配套加工。随着自主品牌零部件企业整体实力增强,部分在高档、优质线束市场建立品牌影响力的线束龙头企业开始加速产业资本布局,整合产业资源,充分发挥与合作方在技术、客户资源和配套服务等的协同效应,加速行业优胜劣汰。未来随着汽车工业发展,汽车整车制造厂商对汽车线束产品的要求更加严格复杂,规模较小、实力较弱的线束企业将面临更为严峻的市场环境,而我国优质的线束企业将凭借突出的产品质量和稳固的客户资源进一步扩大市场份额,未来我国线束行业将面临优胜劣汰、加速实现资源整合的产业环境。谢谢!
-
问
游客27703:董事长您好,请问智能制造在汽车线束行业中的普及情况怎么样?
答 沪光股份成三荣:汽车线束行业属于汽车零部件行业的细分领域,是典型的劳动密集型产业,人力成本已成为制约企业扩大产能、实现规模化效应的主要因素之一。与此同时,面临下游整车厂商日益提升的产品质量标准以及严格精确的供货服务要求,汽车线束企业要想能够从同行业中脱颖而出,不仅需要通过提升同步研发能力,持续优化产品设计来获取更多的客户资源,同时更要注重加速智能制造转型升级,实现生产车间由自动化、信息化向互联化、智能化的转变,进而加强质量管控、提高生产效率并降低用工成本。然而纵观全球汽车线束生产企业,大多汽车线束厂商仍然停留在依靠局部的先进设备来完成部分加工环节的自动化生产阶段,车间生产依然需要使用大量员工来维持日常的仓储、配送、生产及监测,尚未实现真正的智能制造,能够贯穿设计、生产、仓储、物流、管理及服务等全流程智能化制造的汽车线束企业在行业中并不多见。谢谢!
-
问
游客28688:领导您好,如果别人把你们的股票炒上去,公司将怎么办?
答 沪光股份成三荣:我们会及时将详实的公司信息,通过合法、权威的渠道介绍给广大投资者,使广大投资者看清事实。另外,我们希望投资者朋友是认同公司的价值才买我们公司的股票,而不是为了炒作。谢谢!