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游客53254:本次可转债幕投项目前景如何利润预期如何
答 美锦能源姚锦丽:您好!经测算,山西美锦华盛化工新材料有限公司化工新材料生产项目满产后预计每年实现销售收入1,264,274.52万元,税后利润134,467.88万元。该项目总投资收益率为21.00%,内部收益率(税后)为17.98%,投资回收期(税后)为7.27年,项目经济效益前景良好。
氢燃料电池动力系统及氢燃料商用车零部件生产项目(一期)第一阶段预测期可实现年均销售收入208,536.06万元,年均净利润35,619.14万元,内部收益率(税后)为23.16%,投资回收期(税后)为6.60年,项目经济效益前景良好。具体详见公司本次公开发行可转债募集说明书。
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游客52962:请问贵公司在氢能领域的布局何时产生收入?产生利润?何时为公司带来效益
答 美锦能源姚锦丽:您好!公司控股子公司自进入公司并表范围内后连续多年为公司贡献营业收入和利润,但飞驰科技对公司营收和利润贡献较小,随着氢能车辆的逐步推广和普及,未来氢能板块对公司业绩贡献将逐渐提高。
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游客47623:请问公司本次可转债募投项目“氢燃料电池动力系统及氢燃料商用车零部件生产项目(一期一阶段)”项目必要性有哪些?
答 中信建投高吉涛:氢燃料电池动力系统及氢燃料商用车零部件生产项目(一期一阶段)的必要性包括:①项目的实施有利于公司抓住行业机遇,抢占市场先机;②项目的实施有利于完善公司氢能产业链布局,优化公司的产品结构;③项目的实施有利于巩固公司的行业地位,增强公司的竞争实力。具体可参考本次可转债募集说明书“第八节本次募集资金运用”相关内容。
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游客47613:请问公司本次可转债募投项目“氢燃料电池动力系统及氢燃料商用车零部件生产项目(一期一阶段)”的资金使用安排是怎么样的?
答 中信建投高吉涛:氢燃料电池动力系统及氢燃料商用车零部件生产项目(一期一阶段)总投资额为150,242.85万元。项目拟投入募集资金额60,000.00万元,将全部用于该募投项目中的固定资产投资,剩余固定资产投资部分以及铺底流动资金将由公司自筹解决。
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游客47602:请问公司本次可转债募投项目“氢燃料电池动力系统及氢燃料商用车零部件生产项目(一期一阶段)”的建设内容有哪些?
答 中信建投高吉涛:公司拟在山西综改示范区晋中经济技术开发区建设氢燃料电池动力系统及氢燃料商用车零部件生产项目(一期),建成后将具备1万套氢燃料电池动力系统、50万KW氢燃料电池电堆和1万辆氢燃料商用车零部件的生产能力。本次募投项目为该项目第一阶段建设项目,建设年产5,000套氢燃料电池动力系统、50万KW氢燃料电池电堆生产能力以及办公、研发、共用动力等相关配套设施,项目第一阶段投资额为150,242.85万元。
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游客51203:请问本次公开发行可转债募投项目氢燃料电池动力系统及氢燃料商用车零部件生产项目什么时候可以投产?投产规模有多大?
答 美锦能源姚锦丽:您好!本次募投项目为氢燃料电池动力系统及氢燃料商用车零部件生产项目(一期)第一阶段建设,建设期24个月。受疫情影响,建设进度有所延缓,具体投产时间以实际情况为准。该项目建设内容为年产5,000套氢燃料电池动力系统、50万KW氢燃料电池电堆生产能力以及办公、研发、共用动力等相关配套设施。
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游客48942:请问姚总,募投资金所使用的氢燃料电池动力系统项目一期预计何时投产?山西当前仅有约3000辆燃料电池车的规划,产能5000是否体量过大?公司尚无燃料电池系统、及电堆的研发经验,请问产品技术来源为何?
答 美锦能源姚锦丽:您好!本次公开发行可转债募投项目之一氢燃料电池动力系统及氢燃料商用车零部件生产项目建设期24个月。受疫情影响,建设进度有所延缓。具体投产时间以实际情况为准。公司旗下整车生产制造公司生产和销售的车辆面向全国,根据发改委发布的《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》预计到2025年,全国将实现5万辆燃料电池车辆的推广应用,根据不完全统计,国内重卡车辆约有400多万辆,未来还有很大的市场增长需求。另外,山西省出台的3000辆推广计划仅是规划目标,并非是推广上限,公司将依靠山西低成本副产氢气的优势,加大推广力度,尽快实现燃料电池车辆的平价化、低成本运营化和山西物流体系的低碳化。
公司通过投资的形式,实现了自身产业链的打造,目前公司投资的燃料电池及系统生产商,均是国内研发能力领先、产业化程度较高、市场推广能力具备优势的团队,公司整合现有团队开展电堆和燃料电池系统的研发和生产。
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游客47365:请问公司此次发行规模是多少?
答 中信建投高吉涛:本次可转债的发行总额为人民币359,000.00万元,发行数量为35,900,000张。